به حرکت ناگهانی و پر گاز موتور به سمت جلو اصطلاحاً اتک (Attack) یا حمله گفته می شود. این اصطلاح

به حرکت ناگهانی و پر گاز موتور به سمت جلو اصطلاحاً اتک (Attack) یا حمله گفته می شود. این اصطلاح بین موتورسواران حرفه ای رایج شده است و به قدرت شدید موتور و حرکت ناگهانی آن اشاره دارد. برای آشنایی با نحوه انجام این کار این مطلب را تا انتها دنبال کنید. ما آموزش های مفید و متنوع دیگری را نیز در آموزش موتور کراس برای مبتدی ها به شما یاد می دهیم. اتک کردن بیشتر با موتورهای کراس و تریل انجام می شود.

هنگام اتک کردن چه اتفاقی برای موتور می افتد؟

حتماً شما هم موتورسواران حرفه ای زیادی را دیده اید که با گاز زیاد، جهشی رو به جلو داشته و حرکت خود را به صورت ناگهانی و سریع شروع می کنند. در این مواقع جلوی موتور (لاستیک) سبک شده و موتور کمی به جلو می پرد. در برخی از مواقع چرخ جلو کمی از سطح زمین جدا می شود و حس حمله را ایجاد می کند. در بخش بعدی نحوه اتک موتور کراس را به شما آموزش می دهیم.

نحوه اتک موتور کراس

حال که می دانید اتک موتور کراس چیست، زمان یاد دادن نحوه انجام آن است. اتک کردن شباهت های زیادی با نحوه تک چرخ زدن موتور دارد؛ اما بهتر است نحوه اتک موتور کراس را به شکل زیر انجام دهید:

1. گاز دادن به صورت مرحله ای: موتورسوار ابتدا باید گاز را سریع، کوتاه و ناگهانی باز کند. سپس بلافاصله گاز را نیمه بند نگه دارد.
2. انتقال وزن: برای کنترل اتک باید وزن خود را به جلو بیندازید تا کنترل بیشتری بر موتور خود داشته باشید. در صورتی که وزن خود را به عقب موتور اعمال کنید، چرخ جلو سبک تر شده و اتک بیشتر می شود.
3. بازی با کلاچ:  باید کلاچ را کمی رها کرده و گاز دهید، مجدداً کلاچ را رها کنید تا موتور سریع تر بجهد.
4. دنده درست: موتور کراس در دور موتورهای پایین، بهتر حمله می کند. پس همیشه دنده را یکی کمتر از دنده حالت عادی نگه دارید تا اتک آن بیشتر شود
5. 

چرا موتورهای کراس برای اتک کردن مناسب تر هستند؟

برای آن که مراحلی که به شما آموزش دادیم را به خوبی تمرین و اجرا کنید به یک موتور خوب و مناسب احتیاج دارید. موتورهای کراس، اندورو و تریل برای این کار مناسب تر هستند زیرا:

• وزن آن ها نسبت به قدرت زیادی که دارند، سبک است.
• دنده های کوتاه و تیزتری دارند.
• گشتاور حتی در دورهای پایین و متوسط نیز بالا است.
• دریچه گاز می تواند سریعاً واکنش دهد.

چگونه اتک موتور را افزایش دهیم؟

تا اینجا گفتیم اتک موتور کراس چیست حال باید اشاره کنیم که اگر به اتک کردن با موتور علاقمند هستید و می خواهید آن را افزایش دهید باید این را بدانید که افزایش قدرت موتور در زمان اتک کردن، چرخ جلو را از زمین بلند می کند و کنترل موتور سخت تر می شود. اگر باز هم می خواهید بدانید چه کارهایی اتک موتور را افزایش می دهد باید به شما دو دسته از تغییرات را معرفی کنیم. در دسته اول می توان تغییرات جزئی در موتور ایجاد کرد تا کمترین آسیب را به همراه داشته باشند. در دسته دوم به سراغ روش های خطرناک تری می رویم که استفاده از آن ها توصیه نمی شود.

• راهکارهای مجاز افزایش اتک موتور

با انجام کارهای زیر می توان تا حدودی اتک موتور کراس را افزایش داد بدون آن که خطر جدی به دنبال داشته باشد:

• تنظیم درست کاربراتور یا ECU: تنظیم این قطعه به تنظیم بهتر سوخت و هوا کمک می کند در نتیجه موتور واکنش سریع تری حتی در دور موتور پایین از خود نشان می دهد. این کار باید توسط تعمیرکار انجام شود.
• استفاده از فیلتر هوای مرغوب: هر چه ورود هوا بیشتر باشد، تنفس موتور راحت تر می شود در نتیجه موتور سریع دور می گیرد و اتک آن قوی تر خواهد شد.
• ارتقای اگزوز: اگزوزها با خروج سریع تر دود، شتاب گیری موتور را بیشتر می کنند. در نظر داشته باشید که صدای بیش از حد در اگزوزهای غیراستاندارد هم حق الناس است و هم جرائم قانونی را به دنبال دارد.
• سبک کردن موتور: هر چه قطعات متحرک در موتور، سبک تر باشند، دور گرفتن آن ها سریع تر می شود. به همین دلیل ضروری است که قطعات اضافه را از چرخ عقب، گلگیرها و فلایویل های سبک شده حذف کرد.
• تنظیم یا تغییر نسبت چرخ دنده: افزایش تعداد دندانه چرخ دنده عقب یا کاهش دندانه ها در جلو، شتاب اولیه در نحوه اتک موتور کراس را بیشتر می کند؛ اما سرعت نهایی موتور را کاهش می دهد.
• سرویس کامل موتور: مشکلاتی کوچکی مانند ضعیف شدن چشم، کثیف شدن فیلتر هوا، بر هم خوردن تسمه یا زنجیر، استفاده از روغن نامناسب و کاربرات آلوده از قدرت اتک کردنموتور کم می کنند.

اگر برای انجام مراحل فوق به لوازم جانبی موتور احتیاج داشتید حتماً آن ها را از فروشگاهی معتبر مانند بریم آفرود با کیفیتی بالا تهیه کنید.

 

• راهکارهای غیرمجاز افزایش اتک موتور

اکنون به خوبی می دانیم، اتک موتور کراس چیست؟ برخی از راهکارها برای افزایش اتک موتور که غیرمجاز هستند و اصلاً توصیه نمی شوند عبارت اند از:

• افزایش کمپرس غیراصولی
• تراشکاری سرسیلندر بدون تخصص
• تغییرات غیراستاندارد ECU
• برداشتن ترموستات
• باز کردن کاتالیزور

نکات ایمنی و مهم در اتک با موتور

برای آن که خطرات ناشی از اتک را کاهش دهید باید نکات ایمنی و مهم زیر را در نظر داشته باشید:

• فقط در محیط مخصوص کراس سواری، تمرین کنید.
• افراد مبتدی نباید اتک های شدید را تجریه کنند.
• از کلاه کاسکت و لباس ایمنی کامل برای اتک کردن استفاده کنید.
• این تکنیک را از فردی باتجریه و ماهر یاد بگیرید.

سخن آخر

ما به پرسش اتک موتور کراس چیست؟ پاسخ کاملی دادیم. به حرکت ناگهانی همراه با گاز و جهش در تکنیک های موتورسواری، اتک (حمله) می گویند. این تکنیک معمولاً به کمک موتورهای کراس، اندورو و تریل اجرا می شود. شما می توانید موتور مینی یا بزرگ موردنیاز، لوازم ایمنی و کلاه کاسکت را از فروشگاه بریم آفرود تهیه کنید.